Бульдозер ДЭТ-250М2Б1 : Бульдозер ДЭТ : Бульдозеры

История Преимущества лизинга Запчасти Прайс на запчасти

цена: 8 766 000 р.

Бульдозер ДЭТ-250 М2Б1 - гусеничный дизель-электрический трактор тягового класса 25 промышленного назначения с бульдозерно-пыхлительным оборудованием, с электромеханической трансмиссией, обеспечивающей автоматическое регулирование тяговых усилий на всем скоростном диапазоне.

Бульдозер ДЭТ-250 предназначен для выполнения землеройных работ на строительстве различных объектов, добыче полезных ископаемых и рыхления скальных пород в горно-добывающей отрасли.

Применение в бульдозере ДЭТ-250 упругой эластичной подвески катков с демпфирующими элементами и покачиванием гусеничных тележек обеспечивает уменьшение значений ударных нагрузок на раму трактора и на трансмиссию хода при работе с бульдозерно-рыхлительным оборудованием на скальных и мерзлых грунтах. Кроме того, упругие подвески катков бульдозера ДЭТ-250 позволяют увеличить поверхность контакта гусеницы с грунтом при езде по неровной поверхности, что, в свою очередь, обеспечило повышение тяговых характеристик машин.
Эластичная подвеска ходовой системы дает легкость управления бульдозером, обеспечивает комфорт и снижает утомляемость оператора при работе.

Двигатель В-31М2

Марка	В-31М2
Тип	четырехтактный, V- образный, дизельный
Эсплуатацианная мощность,кВт (л.с)	237(323)
Номинальная часта вращения,об/мин	1400
Запас крутящего момента, %	11
Количество цилиндров	12
Рабочий объем, л	38,88
Диаметр цилиндра, мм	150
Ход поршня, лев.ряд/пр.ряд, мм	180/186,7
Система смазки	комбинированная с очисткой масла в центрифуге
Система охлаждения	жидкостная, с эжекционной системой вентиляции
Воздухоочиститель	двухступенчатый, с эжекционной и мокрой очисткой воздуха, с индикатором засоренности

Трансмиссия

Электромеханическая, двухскоростная вперед и назад, с автоматическим изменением тяговых усилий и скорости движения, освсбождает водителя от перекпючения передач. Количество элементов управления сведено до минимума.

Рабочая скорость агрегата вперед-назад м/с(км/ч) минимальная/максимальная	0,339(1,2)/4,22(15,2)
Максимальное тяговое усилие кН(тс) не менее	377(38,5)

Механизмы поворота и томоза

Двухступенчатые, планетарные механизмы поворота (ПМП) обеспечинают получение двух передач: первой - рабочей, второй - транспортной (вперед и назад), поворотов и торможения трактора. ПМП имеют планетарный ряд, состоящий из системы шестерен постоянного зацепления, блокировочный фрикцион и два тормоза. Упраление ПМП одним рычагом через гидравлический сервопривод.

Бортовые редукторы

Двухступенчатые, с парой цилиндрических шестерен и лланетарным рядом састоящего из солнечной и венечной шестерен, водила и сателлитов с передаточным отношением 11,08.

Тягово-скоростная характеристика

Силовой агрегат ГПА-222

Мощность, кВт	220
Напряжение номинальное, В	310
Ток, А	710
Частота вращения, об/мин:
- номинальная	2120
- максимальная	2550

Тяговый электродвигатель ЭДП-196

Мощность, кВт	196
Напряжение номинальное, В	300
Ток, А	710
Частота вращения, об/мин:
- номинальная	420
- максимальная	2250

Ходовая система

Тележки сварные, прямоугольного сечения из двух швеллеров.
Подвеска эластичная, торсионная, индивидуальная дпя каждого опорного катка.
Количество опорных катков	12 (по 6 с каждой стороны)
Количество поддерживающих катков	4 (по 2 с каждой стороны)
Механизм натяжения	гидравлический

Гусеница

Количество эвеньев в каждой ленте	56
Ширина башмака, мм	690
Высота грунтозацепа, мм	70
Шаг, мм	218

Кабина

Двухместная, цельнометаллическая, подрессоренная с круговым остеклением, теплошумоизоляционная. Имеет отопитель и вентилятор. Панель приборов расположена на передней стенке кабины. На панели расположены указатели, позволяющие контролировать работу основных систем трактора.

Низковольтное электрооборудование

Номинальное напряжение, В	24
Мощность зарядного генератора, кВт	6,5
Количество аккумуляторных батарей	4
Система управления трансмиссией	контакторная

Гидравлическая система

Двухступенчатая, основная и дополнительная
Основная система (для подъема и заглубления отвала бульдозера):
- насос	аксиально-поршневой
- максимальное давление нагнетания, МПа	10,0
Дополнительная система (для перекоса отвала бульдозера и регулирования стойки рыхлителя):
- насос	шестеренчатый
- максимальное давление нагнетания, МПа	10,0

Емкости

Топливный бак, л	700
Система охлаждения, л	100
Система смазки двигателя, л	85
Задний мост, л	80
Бортовые редукторы, л	16,2
Ходовая система, л	24
Воздухоочистители, л	8,0
Гидравлическая система, л	120

Бульдозерное оборудование

Полусферический неповоротный отвал с полностью гидрофицированным управлением изменения угла резания и перекоса
Объем призмы волочения, м. куб.	10,5
Ширина/высота отвала, мм	4250/1850
Максимальный подьем отвала, мм	1400
Наибольшие заглубление отвала, мм	370
Основной угол резания, град.	55°
Угол поперечного перекоса отвала, град.	10°
Масса, кг	5200

Рыхлительное оборудование

Представляет собой четырехзвенник с однозубым рыхлителем и регулируемым углом резания
Максимальное заглубление, мм	1480
Номинальный угол рыхления, град	45°
Масса, кг	3950

Масса и Габариты

Эксплуатационная масса, кг /длина/ширина/высота, мм трактора	32300 /6620/3180/3215
Эксплуатационная масса, кг /длина/ширина/высота, мм бульдозера	37500 /7370/4250/3215
Эксплуатационная масса, кг /длина/ширина/высота, мм бульдозера с рыхлителем	41340 /9440/4250/3215
Колея/База, мм	2450/3218
Максимальное давление на грунт при эксплатационной массе, МПа(кг/см2)	0,093(0,93)

Габаритные размеры бульдозера ДЭТ-250 М2Б1Р1