Шасси Урал-4320-1972-44 с новой кабиной со спальником предназначено для монтажа технологического оборудования и специальных установок. Опции: ПЖД, ДЗК, ДОМ, новая кабина, спальное место. | Двигатель ЯМЗ-236НЕ2 |
|---|
| Тип двигателя | четырёхтактный двигатель, С турбонаддувом, с охлаждением наддувочного воздуха | | Количество и расположение цилиндров | 6, V-образное | | Рабочий объём цилиндров, см3 | 11150 | | Степень сжатия | 16,5 | | Максимальная мощность,кВт | 169 КВт (230 л.с.) при 2100 об/мин | | Максимальный крутящий момент,Н*м | 882 (при 1100-1300 об/мин) | | Топливо | Дизельное (ГОСТ 305-82) |
Общие характеристики
|
|---|
Колесная формула | 6х6 | | Масса снаряженного шасси, кг | 8740 | | Полная масса автомобиля, кг | 21300 | | Масса размещаемого и перевозимого груза, кг | 12000 | | Полная масса буксируемого прицепа (полуприцепа), кг | 11500 | | Максимальная скорость, км/ч | 80 | | Вместимость топливного бака, л | 300 | | Дорожный просвет, мм | 360 | | Внешний габаритный радиус поворота по буферу, м | 14 | | Габаритные размеры, мм | 8980х2500х2740 | | Кабина |
|---|
| Тип кабины | Цельнометаллическая, трехместная, двухдверная, со спальным местом, оборудована средствами повышенной термошумоизоляции, системой вентиляции и отопления, регулируемым сиденьем водителя | | Подвеска |
|---|
| Передняя | На двух полуэллиптических рессорах с гидравлическими телескопическими амортизаторами | | Задняя | Балансирная с реактивными штангами | | Трансмиссия |
|---|
| Рулевое управление | Со встроенным гидравлическим усилителем двухстороннего действия | | Сцепление | ЯМЗ-182, фрикционное, сухое, однодисковое, диафрагменное, с диафрагменной пружиной вытяжного типа | | Коробка передач | ЯМЗ-236У, механическая, трехходовая, пятиступенчатая с синхронизаторами на 2, 3, 4, 5 передачах | | Раздаточная коробка | Механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом | | Карданная передача | Открытая, четырьмя валами, с шарнирами на игольчатых подшипниках | | Ведущие мосты | Проходного типа с верхним расположением главной передачи | | Тормозная система |
|---|
| Рабочая | Барабанного типа с пневмогидравлическим приводом | | Вспомогательная | Тормоз-замедлитель моторного типа, компрессионный, устанавливается в системе выпуска газов | | Стояночная | Тормозной механизм барабанного типа, установлен на выходном валу раздаточной коробки | | Электрооборудование |
|---|
| Система электрооборудования | Однопроводная, с номинальным напряжением 24В | | Аккумуляторная батарея | 2 шт., ёмкость 190 А·ч каждая | | Генератор | Переменного тока, мощность 1000 Вт, работает совместно с бесконтактным регулятором напряжения | | Стартер | Электромагнитного включения, максимальная мощность 8,2 кВт | | Рама |
|---|
| Тип | Клепанная, состоит из двух штампованных лонжеронов, содиненных между собой поперечинами | | Монтажная длина рамы под размещение оборудования, мм |
| | - без ДЗК мм. | 5545 | | - с установленным ДЗК, мм. | 4965 | | Колеса |
|---|
| Тип | Дисковые | | Шины | 1200х500х508 156F ИД-284, пневматические, камерные, с регулируемым давлением |
|